Allgemeine Merkmale

Babbitts sind niedrigschmelzende Antifriktionslegierungen auf Blei- oder Zinnbasis, die zum Gießen zwischen den reibenden Teilen von beweglichen Teilen verwendet werden. Sie sind mit Antimon, Kupfer, Zink, Aluminium und anderen Bestandteilen legiert. Die Gleiteigenschaften der Legierung sind auf das besondere heterogene Gefüge zurückzuführen - die tragenden harten Körner sind von einer weichen Zinn- oder Bleibasis umgeben. Dadurch werden Reibung und Verschleiß an den Gegenstücken auf ein Minimum reduziert und die sich drehenden Teile gewöhnen sich schnell aneinander. Bleibabbitts der Marken B-88, B-83, B-16 und BN werden in Blöcken geliefert.

Vorteile

Babbitts sind bei normalen Temperaturen sehr dehnbar. Sie haben einen extrem geringen Reibungskoeffizienten, verringern den Verschleiß von Verschleißteilen und erhöhen die Effizienz von Anlagen. Die Sorten B16 und B83 enthalten eine harte, massive Bleibasis, auf der die rotierende Welle ruht. Die leicht schmelzende Basis hat einen Schmelzpunkt von höchstens 320 °C und behält bis 100 °C eine ausreichende Duktilität. Die maximale Drehgeschwindigkeit beträgt 60 m/s. Maximale Belastung: statisch - 150 ^kgf/cm2, dynamisch - 500 ^kgf/cm2 sec. Die maximale Betriebstemperatur beträgt +110 °C. Die Leistung von Gleitlagern wird durch die Dicke der babbittierten Schicht auf der Stahleinlage bestimmt. Die optimale Füllungsdicke beträgt ≥1mm. Babbits sind in der Lage, Schmiermittel zurückzuhalten und gleichzeitig hart genug zu sein, um die Welle zu tragen. Der Reibungskoeffizient von B-16 ohne Schmierung beträgt 0,25, mit Schmierung - 0,006. Dadurch wird der Verschleiß der Welle verringert.

Mechanische Eigenschaften von B16

Nachteile

Bei Raumtemperatur spröde, die Legierung reißt und splittert bei Stößen und Vibrationen.

Herstellung

Die Herstellung von Babbitt-Legierungen in Form von Blöcken wird durch GOST 1209-90 B geregelt. Die Zusammensetzung enthält Antimon und Zinn in einer Menge von 1/6 der Masse der Legierung.

Anwendung

Die Wärmebeständigkeit und die hervorragenden Gleiteigenschaften ermöglichen den Einsatz von Bleibbitts unter erheblichen Belastungen in den Motor- und Achsaggregaten von Schienenfahrzeugen, Dampfmaschinen, Walzwerken usw. Schwermaschinen. Bleiglätte wird zur Verbesserung der Leistung von Turbinenanlagen (Dampf- und Wasserturbinen), in Rahmen-, Kreuzkopf- und Kurbellagern von Dieselmotoren, in Lagern von Brechern, Kugel- und Rohrmühlen verwendet. Es wird für den Guss von Stützlagern, Schiffs- und stationären Dampfmaschinen ≤1200PS, Kompressoren ≤500 PS, Hebezeugen ≤1800PS, Elektromotoren ≤ 270 kW und Generatoren ≤ 500 kW verwendet.

Lieferung

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